自2018年以来，加速器一直处于振动的持续下降趋势。即使在今年的春季，加速器的下降仍然很大，无论是酸碱过程和溶剂过程的中间m，还是下游加速器CBS和NS的下降，下降相对较大。那么为什么呢？
CBS的价格显示出从去年1月初的32 000 Yuan\/ton的最高趋势的持续波动，到今年1月1月的24,000元\/吨的波动下降，下降了25％。
在2019年的春季节之后，加速剂的价格仍然显示出下降的趋势，尤其是3月初，加速剂的价格进一步上涨，其中加速CBS的价格从2月底的23,900元\/吨下降到3月中旬的21,900元\/吨，在半个月中的下降中下降了，并在一个月内下降了另一个8.4％。
那么，加速器最近急剧下降的主要原因是什么？
作为北美市场的橡胶化学品的主要供应商，史阳阳尼克认为，主要有三个原因：
三月进入三月后的一段时间，轮胎和其他橡胶产品的恢复水平，但是促进代理商的总体需求是有限的，尤其是某些轮胎企业的原材料库存库存仍然没有完成摘要，然后在新一轮的预制周期中进行轮胎业务，以促进代理商以热情提高热情，而不是很高，市场等待着。
其次，在假期逐渐恢复后，促进剂的生产也开始了，尤其是在假日库存积累之后，尤其是一些大型加速生产企业。
第三，启动子的出口被阻止。加速器的出口比例超过50％，尤其是大加速器制造商的出口比例相对较高，并且出口主要是美国的。但是，去年，在中国繁荣的春季，春季的春季，在美国高级贸易中，在美国的影响下，在美国的贸易范围内，春季是春季，这是春季的春季，是在中国的春季，这是春季的春季，这是中国的春季，这是在中国的春季，这是中国的春季，这是中国的春季，这是中国的春季，这是中国的春季，这是中国的春季。随着春季音乐节前的库存消化，进口促进者的热情大大降低了中国出口增长的特技促进者，加速器的一部分是使国内出口的速度缓慢。
根据Shenyang Sunnyjoint的说法，在短期内，加速器仍然面临多种压力。首先，在价格下跌的影响下，加速器的利润空间很可能会被压缩。第二，在相关政策的影响下，某些发起人的生产企业将开始运营或以较低的水平运营或运营，并且大规模生产的好处将降低。三分之二，轮胎和其他产品行业对推动者的需求或不大的市场仍然是big big Market，仍然是Bearish Mentality。