据了解，Liuzhou的Linglong Tire Factory扩展项目的第一阶段基本上已经在2018年10月达到了生产，这使该公司的新生产能力为500万个半钢径向轮胎。根据相关的数据计算，到2018年底，Linglong轮胎的总生产能力已达到5700万个半钢轮胎和800万个全钢轮胎。
此外，Liuzhou Linglong的第一阶段扩展项目{-- 1全钢制轮胎{--将在2019年上半年投入生产。泰国工厂的III期工厂的III期项目也在2018年3月正式推出了400万个高度提高的工厂。同年7月开始建设的总生产能力为1,446万，其中340万次半钢轮胎和120万个全钢轮胎将在2019年上半年进行生产。
除了排除待定的塞尔维亚项目外，林隆的总生产能力预计将在2019年达到惊人的7460万个单位。塞尔维亚公司的塞尔维亚项目将需要18个月的建设才能建造，这意味着到2020年，到2020年，到2020年，到2020年，Linglong Tire的年度容量将达到近9000万件，基本上可以使该公司的产品达到了近一倍的速度，而该公司的产品与2016年的官方相比，这是一倍的产品。 世界。
据报道，林隆轮胎最近建立了轮胎智能制造和研发基地，这表明该公司决心转变为绿色，智能和高端。预计该项目将在2020年完成该项目的第一阶段，这将有助于提高轮胎提高效率和降低成本，并进一步提高其品牌形象和全面的竞争力。