3月18日，运输和国家发展与改革委员会（NDRC）发出了有关修订和发布“港口指控和指控的措施”的通知（以下称为“通知”），以进一步澄清和监管港口操作的服务和有效的企业范围，并有效地向企业及时获得效率。多年。根据通知，将降低一些政府定价标准，费用将被合并并监管费用。
通知要求，政府定价标准的下部
我们将减少港口费用，港口设施安全费，试点（停泊转移）费用和拖船费用的费用分别为15％，20％，10％和5％长江河，该船的所有者应决定是否在确保安全和实际情况的前提下使用拖船。
通知很明显，指控的结合
根据“扣除物品和合并物品”的原则，存储和存储费的组合以及存储和存储费的组合应为存储和存储费；供水（材料）的服务费用（材料），机油供应（材料），电源和电源应作为用于货运的服务费用，用于货运的费用和服务费用，用于污染机油的服务费用，以及用于污水处理费用，并提供了污水处理费用，并提供了污水处理费用，并提供了污水处理费用，并提供了污水处理费用。船。
通知指出，应标准化收取费用行为
港口运营商，飞行员机构和其他单位应严格执行政府定价，执行港口运营服务和公共公告系统的费用清单，并迅速调整按照此循环的公开宣布费用的姓名和标准。 方法。
同时，遏制动臂服务部门不得为装载或卸载非货币的船只提供遏制繁荣服务。包含启动臂服务单位，拖船操作员等，不得超过费用的范围或标准。通过在中国范围内通过特定的访问者进行访问的服务费用，并不应超过市场咨询服务，而不是在中国的越野范围内进行飞行，而不是在中国航空服务的范围内进行，而不是在中国航空服务的范围内，并不超过飞行器的飞行量。委托政党。
This notice shall be effective from April 1, 2019 and shall remain valid for five years.The ministry of transport and the national development and reform commission will timely improve relevant policies in light of policy implementation and market changes.The previous notice of the ministry of communications on matters relating to the collection of security fees for port facilities (jiaoshuifa [2006] no. 238) and the notice of the national development and reform commission of the ministry of transport on the issuance of "port fee charging method >“（Jiaoshuifa [2017]No。104）应同时废除。