德国汉诺威的Evonik Industries AG是橡胶加固材料制造商，已开发了一种用于天然橡胶化合物的硅\/硅烷技术，其声称这将有助于降低中型卡车和公交轮胎的滚动阻力。
Evonik声称测试表明，与传统的碳增强天然橡胶化合物相比，其二氧化硅\/硅烷技术可以节省高达8％的燃料并降低制动距离，从而提高了湿或雪地覆盖道路上的驾驶安全性。
Evonik指出，当与合成橡胶一起使用时，二氧化硅对乘用车轮胎的滚动阻力的影响已被充分记录。
"As a result, silicon\/silane technology, especially for high consumption of green tire, buses and trucks made an important contribution to climate protection," Evonik silicon rubber technical services department director Jens Kiesewetter said, "and, in the European Union is expected to reach a agreement on carbon emissions targets recent cases, silicon\/silane technology made an important contribution to climate protection."The trucks are running out of oxygen."
Evonik指出，Ultrasil 9100 GR相对容易掺入并分散在天然橡胶化合物中。所得化合物提供了更好的耐磨性，从而提供了更好的行驶行驶行驶距离。
埃特伦说，这尤其重要，因为长途卡车\/公交轮胎的覆盖范围以及他们遇到的基础设施变化，在这些轮胎上特别重负载。
橡胶和硅材料总监Bernhard Sch _ FER说：“市场的反馈告诉我们，由于它们的优势，对绿色轮胎的需求仍然很高。”
“它们在公共汽车和卡车中的使用，尤其是在公共汽车和卡车中，仍然很新，引起了很多兴趣。”
此外，埃文克（Evonik）指出，土耳其阿达帕扎里（Adapazari）的一家工厂正在扩大其轮胎二氧化硅的生产能力，“完全步入正轨”，包括增加Ultrasil 9100 GR沉淀的二氧化硅包装和Ultrasil 5000 GR生产能力，以优化潮湿和轮胎的冬季性能。
扩展是对“对创新硅需求不断增长的需求”的回应，并主要为东南欧和中东的客户提供服务。该项目旨在将容量增加40，000公制，预计将在2019年底之前完成。波动。