在马斯克宣布将改变该地区的航行路线并向所有从中国出口到阿拉伯海湾的所有商品收取紧急高峰季节附加费（PSS）之后，中东和波斯湾地区的局势继续紧张。
CMA CGM还宣布，它将为7月5日从阿曼，阿联酋，卡塔尔，巴林，沙特阿拉伯（Daman和Jubail），科威特和伊拉克的商品增加36美元\/TEU战争风险附加费。对于中国，美国和中东之间的路线，收集时间将推迟到8月1日。
阿联酋航运公司的宣布表明，他们在中东的战争风险服务费高达52美元\/teu，生效日期为2019年7月7日（航行日期）。
7月10日，Cosco运输集装箱运输公司有限公司宣布，它将对波斯湾每个港口的进出口商品以及海运货物征收紧急风险附加费（WRS）。中国大陆到波斯湾路线的波斯湾地区将于2019年8月3日生效（发货日期），金额为50美元\/teu。
Hapag-Lloyd将于2019年7月15日实施船舶风险附加费（VRS），用于阿拉伯湾（巴林，伊拉克，科威特，阿曼，卡塔尔，卡塔尔，沙特阿拉伯，达曼和木星的东部省份），阿联酋的商品是：42\/teu $ 42\/teu。来自中国的货物附加费将于2019年8月1日生效。
地中海航运对进入并离开阿拉伯海湾的所有商品（巴林，伊拉克，科威特，科威特，阿曼，卡塔尔，沙特阿拉伯：Dammam，Jubail）征收战争风险附加费。从2019年7月8日到所有贸易路线（美国和中国除外），将征收40美元的TEU WAR风险附加费，而中国和美国将从2019年8月1日开始增加（提货账单之日）。 $ 40\/teu。
APL在7月2日宣布，由于中东的保费增加，征收了36美元\/teu的战争风险附加费。
目标包括来自中东国家的所有进出口商品，包括阿曼，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔，巴林，沙特阿拉伯（吉达除外），科威特和伊拉克等国家。与中国市场相关的费用将于8月1日收取。
Panabanda FCL和FCL商品通过Hormuz海峡附加
为了简化客户的手续，Panalpina通过其内部操作员Pantainer Express Line决定对通过Hormuz海峡的所有商品征收统一的附加费。
对于FCL发货，Panalpina每TEU收费52美元（相当于20英尺）。